Bár jelenleg úgy tűnik, az igényes kőburkolat-rengetegben elfelejtettek növényeket telepíteni a Ferenciek terére, az V. kerület sajtóosztályán megnyugtattak: a projekt végére egy több mint 1800 négyzetméteres terület lesz majd zöld a Belváros Új Főutcáján. A faültetésnek ugyanakkor a meglévő közművek szabnak határt.
Rá sem lehet majd ismerni Budapest belvárosának legforgalmasabb részére. Kérdés, hogy a felújítások alatt az autósok merre kerüljenek?
Ma nulla órától ismét megváltozott a forgalmi rend Budapesten a Károly körúton, mert a Budapest Szíve Program újabb szakaszához érkezett.
Fontos építészeti és kultúrtörténeti emlékeket, valamint a történelmi városszerkezetet teszi tönkre egy Budapest belvárosába tervezett beruházás, amely ráadásul nem kapott kellő nyilvánosságot - állítják az ellene levélben tiltakozó építészek.
A napokban megnyílik Budapesten az első olyan hosszabb útszakasz (belvárosi főutca: Kecskeméti utca, Petőfi Sándor utca, Bécsi utca), amely – annak ellenére, hogy teljes hosszában egyirányú – két irányban nyitott lesz a kerékpárral közlekedőknek - olvasható a Criticalmass.hu oldalon.
Élhetőbb belváros több gyalogossal, kerékpárossal, fával és kevesebb autóval - ezekkel az óhajokkal indult meg Budapest belső kerületeinek újjáépítése. Tiszta levegőt, kiszámítható közlekedést, több közösségi teret ígérnek a fejlesztők, miközben egyre-másra készülnek a vonzó látvány- és ütemtervek, sorjáznak az ötletek azért, hogy hely hiányában is jusson tér mindenkinek. Áttekintés a legfontosabb budapesti felújításokról.
