Átadták a felújított Ferenciek terét. A térnek és környékének átépítése 2012 novemberében kezdődött, a 3,6 milliárd forintos beruházást az állam és az Európai Unió finanszírozta. A téren egyebek mellett kiváltották a korábbi Y-aluljárót, új zöldfelületeket hoztak létre és számos forgalmi rend változás lépett életbe.
Bár jelenleg úgy tűnik, az igényes kőburkolat-rengetegben elfelejtettek növényeket telepíteni a Ferenciek terére, az V. kerület sajtóosztályán megnyugtattak: a projekt végére egy több mint 1800 négyzetméteres terület lesz majd zöld a Belváros Új Főutcáján. A faültetésnek ugyanakkor a meglévő közművek szabnak határt.
Mégis a járdák mentén haladnak majd a buszok a Ferenciek terénél az átépítés után is, azaz nem helyezik középre a buszsávot – mondta Puskás András (Fidesz-KDNP), az V. kerület alpolgármestere kedden az InfoRádiónak.
Lecserélték az átépített Ferenciek tere látványterveit a Belváros új főutcája oldalán - írja a Város Szíve blog.
Rá sem lehet majd ismerni Budapest belvárosának legforgalmasabb részére. Kérdés, hogy a felújítások alatt az autósok merre kerüljenek?
A Főmterv–Kima– Közlekedés–Város-Teampannon konzorcium nyerte a Belváros Új Főutcája második ütemének tervezésére kiírt nyílt közbeszerzést, az ajánlatkérő Belváros-Lipótváros Budapest Főváros V. kerületi Önkormányzata a legutóbbi Közbeszerzési Értesítőben tette közzé az eredményt.
A Főmterv–Kima– Közlekedés–Város-Teampannon konzorcium nyerte a Belváros Új Főutcája második ütemének tervezésére...
Ma nulla órától ismét megváltozott a forgalmi rend Budapesten a Károly körúton, mert a Budapest Szíve Program újabb szakaszához érkezett.
Fontos építészeti és kultúrtörténeti emlékeket, valamint a történelmi városszerkezetet teszi tönkre egy Budapest belvárosába tervezett beruházás, amely ráadásul nem kapott kellő nyilvánosságot - állítják az ellene levélben tiltakozó építészek.
A gyalogosbarát közlekedés jegyében átépítik a Károly körút Astoria és Deák tér közötti szakaszát, valamint a Március 15. tér környezetét a Budapest szíve program két újabb projektje keretében. A történelmi belvárost megújító munkálatok hétfőn indulnak, ezért a következő hónapokban fennakadásokra lehet számítani a közlekedésben.
A Belváros Főutcája működik. Eleve jó volt a koncepció, és a megvalósulásban is elérte célját, vagyis élményszerűvé tette a közteret, életteret csinált belőle, a faltól falig használható utcák a megfizethetetlen Firenze-érzést közvetítik - olvasható az Építészfórum.hu oldalon.
A parlamenti választások előtt, ügyesen időzítve adták át az V. kerületi presztízsberuházást, a belváros új főutcáját. Csökkentett autóforgalom, szélesebb járdák, több biciklitároló, mozgásérzékelős szökőkút. Tekintse meg fotóriportunkat!
A napokban megnyílik Budapesten az első olyan hosszabb útszakasz (belvárosi főutca: Kecskeméti utca, Petőfi Sándor utca, Bécsi utca), amely – annak ellenére, hogy teljes hosszában egyirányú – két irányban nyitott lesz a kerékpárral közlekedőknek - olvasható a Criticalmass.hu oldalon.
Új közlekedési rend lép életbe Budapest belvárosában a jövő héttől, mivel befejeződött a belváros új főutcájának kiépítése - közölte Rogán Antal (Fidesz), az V. kerület polgármestere hétfőn sajtótájékoztatón.
A Belváros polgármestere tervbe vette, hogy élettel tölti meg a Belvárost, mégpedig úgy, hogy az autók se legyenek teljesen kitiltva - olvasható az Urbanista blogon.
Élhetőbb belváros több gyalogossal, kerékpárossal, fával és kevesebb autóval - ezekkel az óhajokkal indult meg Budapest belső kerületeinek újjáépítése. Tiszta levegőt, kiszámítható közlekedést, több közösségi teret ígérnek a fejlesztők, miközben egyre-másra készülnek a vonzó látvány- és ütemtervek, sorjáznak az ötletek azért, hogy hely hiányában is jusson tér mindenkinek. Áttekintés a legfontosabb budapesti felújításokról.
